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4 月 24 日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）测试结果。一汽 -大众旗下 " 七座安全纯电 SUV"ID.6 CROZZ 以出色的安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面斩获最高等级 Good 佳绩；在耐撞与维修经济性指数方面，也获得了良好成绩。
车内成员安全指数中，ID.6 CROZZ 在常规的驾驶员侧正面 25% 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅 / 头枕项目中均获得最高的 G 评价；同时，还特别加测了乘员侧正面 25% 偏置碰撞，同样获得最高的 G 评价。车辆辅助安全指数得到 112.83 分，以 99% 的得分率获得最高的 G 评价。同时，还获得驾驶员和乘员侧正面 25% 偏置碰撞、侧面碰撞、结构耐撞性四个碰撞类项目中 0 缺陷的 " 满分 "。在驾驶员侧和乘员侧的正面 25% 偏置碰撞中，ID.6 CROZZ 的 A 柱无形变，乘员舱结构完整侵入量小，正面和侧面气囊充分起到保护作用，为乘员生存空间提供全面、充足的保障。基于 MEB 纯电平台，传承一汽 - 大众 30 多年来积淀的卓越安全品质基因，ID.6 CROZZ 为用户带来了极致安全系统和高标准电池系统，实现了超高的安全性。
在整车安全方面，ID.6 CROZZ 采用笼式车身设计，车身大范围采用热成型钢与高强铝合金，两项整体占比高达 86%；尤其是 AB 柱、车门防撞梁、座椅横梁等事关车体结构的关键部件，采用了热成型钢与超高强度热成型钢，其屈服度最高可达 2000Mpa 以上，处于业内顶尖水平；同时按照 C-IASI Good 级、C-NCAP五星级标准，进行了多次整车碰撞及气囊参数开发试验，加之合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，最终保证了所有碰撞工况下乘员舱的完整性，从而为全车乘员及行人带来 360 ° 贴心安全保障。
在电池安全方面，ID.6 CROZZ 采用宁德时代最新一代三元锂动力电池，电池及高压系统满足大众内部严苛的 L4 级电安全要求，防水等级 IPX9k；电池包采用远超行业的安全标准打造，通过 197 项安全测试，超过国标 179 项（国标为 18 项），电芯级安全测试则达到 436 项；其中，机械振动、温度冲击、腐蚀测试等多项极限安全测试，保障电池包不怕颠、不怕冰火、不怕腐，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现。可以说，ID.6 CROZZ 以行业领先的安全防护措施，全方位打造了最可靠的 " 心脏 "。此外，ID.6 CROZZ 还搭载了大量先进的主动式安全配置，如前方预碰撞安全系统、泊车自动刹停功能、DOW 车门启预警系统、Emergency Assist 3.0 紧急辅助系统、epb 电子驻车系统、TCS 牵引力控制系统、iBooster 电制动系统、电子换挡、360 ° 全景影像、电容式方向盘等，全方位将安全事故防患于未然。
除了本次 C-IASI 的安全性测试全优评价外，一汽 - 大众 ID. CROZZ 家族作为大众汽车集团的全球化产品，还获得了北美 IIHS 测试全优评价，美国 NHTSA 测试 5 星评价，欧洲 E-NCAP 测试 5 星评价。至此，ID. CROZZ 家族获得了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试 " 大满贯 "。ID. CROZZ 家族上市两年时间，累计销量超过 11 万辆，成为中国纯电车型销量最高的合资产品。ID.6 CROZZ 获得 C-IASI 安全性测试全优成绩，再次验证作为 " 更安全的电动车 " 的 ID. CROZZ 家族，在安全方面的努力，不仅强化了用户的选购信心，也将助推中国电动汽车进入安全新高度。
